Junction box per per i veicoli elettrici di Stellantis

Codogno (Lo), 11 ottobre 2022. #MTA, multinazionale che opera nel settore globale dell’automotive attraverso tre Business Unit– Elettrica, #elettronica ed #elettronica di Potenza –presenta in occasione di IZB (Hall 2 Stand 2409) una nuova junction box sviluppata per #Berlingo e #epartner, la nuova generazione di veicoli commerciali multiuso prodotti da #Stellantis. Entrambi sviluppati sulla piattaforma elettrica EK9 del Gruppo, i due #van a marchio CITRÖEN e PEUGEOT vantano uno stile di guida efficiente, con accelerazioni dolci e frenata rigenerativa che consentono di massimizzare l’autonomia.

La junction box sviluppata per i due #van di #Berlingo ed #epartner è una centralina a 450 V situata nel vano del pacco batterie e ha lo scopo da una parte di fornire corrente al motore elettrico, dall’altra di recuperare l’energia in frenata per ricaricare la batteria. La centralina contiene un fusibile HV, un busbar e un PCB (Printed Circuit Board) che consente la misurazione della corrente, della tensione e dello stato di carica della batteria.

Per la centralina sviluppata per #Berlingo ed #epartner, il busbar viene tranciato nell’headquarter di #MTA a Codogno, il PCB assemblato a Rolo nella sede dedicata all’elettronica e la plastica stampata in #MTA Morocco dove avviene anche l’assemblaggio finale e l’invio allo stabilimento #Stellantis in Spagna.

MTA offre attualmente un’offerta articolata in ambito elettrificazione di cui fanno parte anche le Junction Box e le centraline per la distribuzione della potenza (HV PDU) ad alta tensione, già installate su vetture elettriche e ibride di diversi importanti costruttori.

Per lo sviluppo delle architetture elettrificate, importanti investimenti sono stati profusi da #MTA in termini di Ricerca & Sviluppo e tecniche produttive. L’utilizzo di materiali specifici, inoltre, ha richiesto la complessa ricerca di nuovi fornitori, con conseguenti nuovi processi di valutazione e qualificazione.

MTA è stata in grado di creare una filiera corta, principalmente dell’area EMEA, con indubbi vantaggi quali riduzione dei tempi di progettazione grazie a esperti nelle nuove tecnologie produttive e riduzione delle emissioni di CO2.